La fiabilidad fue el año pasado el dolor de cabeza de la escudería McLaren-Honda. Para este 2016 muchas cosas se han corregido y de eso es consciente el piloto español Fernando Alonso. Tras dos semanas de entrenamientos en Barcelona, el piloto español ha elogiado del trabajo del equipo con el MP4-31 y anhela que el auto sea además de fiable sea competitivo.

Al concluir las pruebas, el piloto español declaró: "Estoy bastante contento con nuestra fiabilidad hasta el momento. Hemos trabajado muy duro a lo largo del invierno y las respuestas que hemos recibido, sobre todo en cuanto a la unidad de potencia, en las últimas semanas han sido bastante positivas. En cuanto al rendimiento, estamos a la espera aún, ya que es complicado sacar conclusiones de los tiempos en los tests de invierno porque cambian constantemente. Esperaremos a Australia donde todos empezamos a la misma hora, estamos todos en pista, con la misma carga de combustible y los mismos neumáticos, ahí tendremos la respuesta. Creo que todavía nos queda mucho trabajo por hacer pero espero que estemos mucho más cerca en cuanto a rendimiento que el año pasado.

Desde el punto de vista de la unidad de potencia, todavía podemos extraer más rendimiento y llegará en las primeras carreras cuando hayamos dado los próximos pasos con los siguientes motores. Desde la perspectiva del chasis, todavía tenemos que probar muchas cosas como algunos nuevos conceptos aerodinámicos que tenemos y un diseño nuevo en la parte trasera del auto que debemos seguir estudiando y comprendiendo cómo utilizar esa zona para maximizar nuestro potencial.

Al fin y al cabo, he tenido tres días de tests dentro del auto, sin contar el tiempo que perdimos por un problema mecánico. Cuando terminas los tests de pretemporada siempre sientes que aún debes probar muchas cosas y trabajar sobre el auto, y ahora siento lo mismo. Estoy contento con el trabajo que hemos realizado estas dos semanas pero estoy seguro de que sacaremos más potencial en las primeras dos o tres carreras porque habremos pasado más tiempo en pista", expresó Alonso.

Entretanto Eric Boullier, director deportivo de McLaren Racing, expresó: "Estoy muy satisfecho de nuevo porque hemos sobrepasado las cien vueltas en pista hoy. Hasta el momento hemos tenido una buena fiabilidad en comparación a estas alturas de la pretemporada hace un año, por lo que hemos podido centrarnos bastante en realizar un trabajo minucioso de evaluación y correlación sobre el chasis y la unidad de potencia.

Hemos introducido de forma constante nuevas piezas aerodinámicas este semana y nos hemos centrado principalmente en correlacionar estas piezas con nuestros datos de simulación y verificar su compatibilidad con nuestro chasis. Este año también tenemos un nuevo diseño de suspensión y hemos trabajado duro para comprender su comportamiento y extraer su máximo potencial.

A la vez, en lo que respecta a la unidad de potencia, Honda ha dado un paso importante en muchas áreas, sobre todo en cuanto a la fiabilidad, y han mejorado el despliegue, pero todavía se puede hacer mucho antes de sacarle su máximo rendimiento.

Hemos rodado con neumáticos súperblandos y ultrablandos por primera vez para realizar unas simulaciones de carrera y comparar los datos entre los compuestos. Ha sido muy útil y nos ayudará a determinar nuestra configuración final antes del primer Gran Premio en Melbourne. Solo nos queda un día más de test, y desde el punto de vista de un equipo esto siempre te parece insuficiente, porque nos queda mucho trabajo por hacer mañana para sentirnos lo más preparados que podamos estar antes de volar a Australia", sentenció el directivo francés.